Презентация "Изменение фаз газораспределения" по физике – проект, доклад

Изменение фаз газораспределения

AB120

Service Training, VK-21, 05.2005

Диаграмма фаз газораспределения

- впуск - сжатие - рабочий ход - выпуск Холостой ход

Максимальная нагрузка

Максимальный крутящий момент

Внутренняя рециркуляция

Двигатель BGH 4,2L Регулировка производится посредством распредвала, изменяется время открытия и закрытия клапанов в зависимости от числа оборотов. При этом в диапазоне оборотов от нижнего до среднего увеличивается крутящий момент, а в верхнем диапазоне оборотов – мощность.

Двигатель BGH 4,2L

Двигатель BGH 4,2L Исходное положение Двигатель выкл. На неработающем двигателе давление масла отсутствует. Подпружиненный стопорный палец входит в гнездо поршня регулировки и стопорит его. Запуск двигателя При запуске двигателя давления масла еще недостаточно, чтобы вывести стопорный палец из гнезда поршня регулировки.

Двигатель BGH 4,2L Положение максимального крутящего момента При частоте вращения от 1000 до 5600 1/мин система переводится в положение максимального крутящего момента.

Двигатель BGH 4,2L Положение максимального мощности Начиная с числа оборотов ~5600 1/мин система переходит в положение мощности (исходное положение).

Двигатель BLG 1,4L TSI Механизм плавного изменения фаз газораспределения впускного распредвала осуществляется с помощью пластинчатого распределителя в зависимости от нагрузки и частоты вращения.

Клапан управления

Двигатель BLG 1,4L TSI Макс. диапазон регулирования составляет 40° угла поворота коленвала.

20о

Двигатель BLG 1,4L TSI В зависимости от подключения того или иного канала производится перестановка ротора муфты в положение "рано" или "поздно" или же он удерживается в определенном фиксированном положении.

Используемые сигналы

Двигатель BHK 3,6L Для регулировки распредвалов блок управления двигателя управляет электромагнитными клапанами: - N205 клапаном 1 регулировки фаз газораспределения на впуске - N318 клапаном 1 регулировки фаз газораспределения на выпуске.

Двигатель BHK 3,6L Максимальная регулировка распредвалов: распредвал впускных клапанов: угол поворота коленвала 52о распредвал выпускных клапанов: угол поворота коленвала 42о.

42о

Лопастной механизм регулирования фаз газораспределения

Запустить ролик

Двигатель BHK 3,6L

Двигатель BZB 1,8L TSI На двигателе используется регулятор фаз газораспре- деления, размещённый на впускном распредвале. Он работает по принципу гидравлического бесступен- чатого регулятора фаз.

Двигатель BZB 1,8L TSI Регулирование фаз газораспределения работает в диапазоне 60° по углу поворота коленчатого вала.

Двигатель BZB 1,8L TSI Электрическое управление клапана осуществляется при помощи отдельно расположенного центрального магнита (клапан 1 регулирования фаз газораспределения N205).

Двигатель BZB 1,8L TSI