- Тепловые двигатели, виды тепловых двигателей

Презентация "Тепловые двигатели, виды тепловых двигателей" по физике – проект, доклад

Слайд 1
Слайд 2
Слайд 3
Слайд 4
Слайд 5
Слайд 6
Слайд 7
Слайд 8
Слайд 9
Слайд 10
Слайд 11

Презентацию на тему "Тепловые двигатели, виды тепловых двигателей" можно скачать абсолютно бесплатно на нашем сайте. Предмет проекта: Физика. Красочные слайды и иллюстрации помогут вам заинтересовать своих одноклассников или аудиторию. Для просмотра содержимого воспользуйтесь плеером, или если вы хотите скачать доклад - нажмите на соответствующий текст под плеером. Презентация содержит 11 слайд(ов).

Слайды презентации

ПРЕЗЕНТАЦИЯ. Современные Тепловые двигатели
Слайд 1

ПРЕЗЕНТАЦИЯ

Современные Тепловые двигатели

Современные двигатели неполного объёмного расширения. Поршневые ДВС неполного объёмного расширения (степень сжатия = степени расширения) характеризуются высокими начальными параметрами рабочих газов (давление, температура), но не обеспечивают их полного срабатывания из-за низкой степени расширения,
Слайд 2

Современные двигатели неполного объёмного расширения

Поршневые ДВС неполного объёмного расширения (степень сжатия = степени расширения) характеризуются высокими начальными параметрами рабочих газов (давление, температура), но не обеспечивают их полного срабатывания из-за низкой степени расширения, обусловленной несовершенством кривошипно-шатунного кинематического механизма (КШМ), используемого для преобразования потенциальной энергии в механическую энергию вращения вала. Степени сжатия и расширения равны, но после воспламенения сжатой топливовоздушной смеси давление продуктов сгорания повышается ещё в несколько (4-5) раз, при этом, не обеспечивается их расширение до атмосферного давления и они, имея высокое давление и температуру, выпускаются в атмосферу и при этом наносят вред окружающей среде.

К поршневым ДВС с кривошипно-шатунным механизмом относятся поршневые двигатели Отто и Дизеля, роторно-поршневой Ванкеля, и поршневой Стирлинга. Активная площадь S, воспринимающая давление газов, постоянна. Произведение силы F = РхS, создающей вращающий момент на не постоянный и изменяющий свою велич
Слайд 3

К поршневым ДВС с кривошипно-шатунным механизмом относятся поршневые двигатели Отто и Дизеля, роторно-поршневой Ванкеля, и поршневой Стирлинга. Активная площадь S, воспринимающая давление газов, постоянна. Произведение силы F = РхS, создающей вращающий момент на не постоянный и изменяющий свою величину от 0 до максимума и за тем до 0, приведённый радиус R, имеет в итоге не большую величину, что указывает на не эффективное преобразование давления рабочего тела в механическую энергию вращения вала.

Поршневые ДВС с кольцевыми цилиндрами и механизмами относительного движения поршней. Роторно-лопастной двигатель внешнего сгорания с более сложным, чем кривошипно-шатунный, рычажно-кулачковым механизмом взаимного движения поршней и передачи усилия давления газов с поршней на вал, габариты которого в
Слайд 4

Поршневые ДВС с кольцевыми цилиндрами и механизмами относительного движения поршней.

Роторно-лопастной двигатель внешнего сгорания с более сложным, чем кривошипно-шатунный, рычажно-кулачковым механизмом взаимного движения поршней и передачи усилия давления газов с поршней на вал, габариты которого в 2 раза больше, чем габариты цилиндропоршневой части. К недостаткам можно отнести низкую степень расширения и высокую тепловую напряженность ротора, особенно его лопастей, высокую токсичность выхлопных газов, высокий расход топлива.

Роторно-лопастной двигатель внутреннего сгорания. Особенность двигателя – применение вращающегося сложносоставного ротора размещённого внутри кольцевого цилиндра и состоящего из четырех лопастей. На паре соосных валов установлены по две лопасти, разделяющие цилиндр на четыре рабочие камеры. Каждая к
Слайд 5

Роторно-лопастной двигатель внутреннего сгорания. Особенность двигателя – применение вращающегося сложносоставного ротора размещённого внутри кольцевого цилиндра и состоящего из четырех лопастей. На паре соосных валов установлены по две лопасти, разделяющие цилиндр на четыре рабочие камеры. Каждая камера за один оборот совершает четыре рабочих такта. В данной конструкции возможно реализовать только четырехтактный цикл. К недостаткам можно отнести низкую степень расширения и высокую тепловую напряженность ротора, особенно его лопастей.

Роторно-поршневой двигатель Ванкеля. Главное его отличие от поршневых двигателей состоит в замене возвратно-поступательного движения поршней вращательным одного ротора треугольной формы. На рисунке слева приведена конструкция роторно-поршневого двигателя. Его основными частями являются корпус, эксце
Слайд 6

Роторно-поршневой двигатель Ванкеля.

Главное его отличие от поршневых двигателей состоит в замене возвратно-поступательного движения поршней вращательным одного ротора треугольной формы. На рисунке слева приведена конструкция роторно-поршневого двигателя. Его основными частями являются корпус, эксцентриковый вал (эквивалент кривошипа) и ротор. В корпусе вращается эксцентриковый вал отбора мощности, на котором установлен ротор. К недостаткам можно отнести низкую степень расширения, и, соответственно, высокий удельный расход горючего, высокую токсичность выхлопных газов, невысокий ресурс работы, а так же высокую теплонапряженность ротора.

Газотурбинные двигатели полного необъёмного расширения. Газотурбинные двигатели (ГТД) полного необъёмного расширения, используемые для преобразования кинетической энергии газов в механическую энергию вращения вала, имеют невысокие начальные параметры, но обеспечивают полное расширение газов до атмос
Слайд 7

Газотурбинные двигатели полного необъёмного расширения.

Газотурбинные двигатели (ГТД) полного необъёмного расширения, используемые для преобразования кинетической энергии газов в механическую энергию вращения вала, имеют невысокие начальные параметры, но обеспечивают полное расширение газов до атмосферного давления. Эффективность преобразования кинетической энергии осевого потока газов в перпендикулярный осевому М кр. не более 20% от располагаемой, соответственно, удельный расход горючего высокий. Температура выхлопных газов так же достаточно высокая. Имеют самую большую удельную мощность среди ДВС.

Что возможно и невозможно в тепловых двигателях. Невозможно всё давление рабочего тела использовать для совершения механической работы. Часть давления должна быть отдана окружающей среде. Невозможно достичь максимального КПД в тепловых двигателях не обеспечивая более полного использования потенциаль
Слайд 8

Что возможно и невозможно в тепловых двигателях.

Невозможно всё давление рабочего тела использовать для совершения механической работы. Часть давления должна быть отдана окружающей среде. Невозможно достичь максимального КПД в тепловых двигателях не обеспечивая более полного использования потенциальной энергии давления рабочего тела. Невозможно достичь максимального КПД в тепловых двигателях преобразующих давление в механическую энергию вращения не обеспечивая постепенное увеличение площади, воспринимающей давление, и одновременное удаление её от центра вращения. Невозможно достичь максимального КПД в тепловых двигателях используя в качестве рабочего тела только газообразное. Достижение максимального КПД возможно только при использовании в цикле расширения дополнительного рабочего тела обладающего иными физическими свойствами чем газ.

Достижение максимального КПД возможно только при максимальном использовании двух видов энергии которой обладает рабочее тело перед расширением. Невозможно обеспечить максимального КПД термодинамическими и рабочими циклами не обеспечивающими полного использования энергии которой обладает рабочее тело
Слайд 9

Достижение максимального КПД возможно только при максимальном использовании двух видов энергии которой обладает рабочее тело перед расширением. Невозможно обеспечить максимального КПД термодинамическими и рабочими циклами не обеспечивающими полного использования энергии которой обладает рабочее тело перед расширением. Возможно для достижения максимально КПД использование не только потенциальной энергии давления газообразного рабочего тела но, и его внутренней энергии, используя её для генерации потенциальной энергии давления рабочего тела с иными свойствами чем у газообразного, а именно, парообразующей жидкости. Возможно генерация дополнительного рабочего тела непосредственно в процессе расширения газообразного.

Турбина объёмного расширения (ТОР). В современных осевых газовых и паровых турбинах необъёмного расширения один поток рабочего тела движется в направлении оси вала турбины, при этом, крутящий момент создаёт окружная сила, возникающая на лопатках ротора турбины и действующая перпендикулярно осевому п
Слайд 10

Турбина объёмного расширения (ТОР).

В современных осевых газовых и паровых турбинах необъёмного расширения один поток рабочего тела движется в направлении оси вала турбины, при этом, крутящий момент создаёт окружная сила, возникающая на лопатках ротора турбины и действующая перпендикулярно осевому потоку. Известна однопоточная радиальная турбина необъёмного расширения, предложенная в 1912 г. в Швеции братьями Юнгстрем. Рабочее тело в ней движется при расширении от центра к периферии в плоскости, перпендикулярной оси турбины. В ней нет неподвижных сопловых лопаток, два ротора вращаются в противоположных направлениях и мощность, развиваемая турбиной, передаётся двум валам. Как и осевые турбины она использует кинетическую энергию одного потока и является чисто реактивной

Диаграмма теплового баланса современных ДВС.
Слайд 11

Диаграмма теплового баланса современных ДВС.

Список похожих презентаций

Тепловые двигатели КПД тепловых двигателей

Тепловые двигатели КПД тепловых двигателей

Наука своими корнями уходит в практику. Цель урока:. Изучить принцип работы тепловых двигателей. Формировать умения выделять главное, сопоставлять, ...
Виды тепловых двигателей

Виды тепловых двигателей

Тепловые двигатели. Тепловые двигатели - паровые турбины - устанавливаются на тепловых электростанциях, где они приводят в движение роторы генераторов ...
Виды двигателей

Виды двигателей

ДВИГАТЕЛЬ - энергосиловая машина, преобразующая какую-либо энергию в механическую работу. Подразделяют на первичные и вторичные. Первичные (гидротурбины, ...
Виды двигателей внутреннего сгорания

Виды двигателей внутреннего сгорания

История тепловых машин уходит в далекое прошлое. Говорят, еще две с лишним тысячи лет назад, в III веке до нашей эры, великий греческий механик и ...
Типы тепловых двигателей

Типы тепловых двигателей

Содержание. Стартовый слайд Содержание Краткая история развития Т.Д. Типы тепловых двигателей Двигатель внутреннего сгорания Паровая турбина Ракетный ...
 Тепловые двигатели

Тепловые двигатели

Введение. Европейская норка — ценный пушной зверь отряда хищных семейства куньих . Из всех позвоночных животных Урала европейская норка находится ...
Виды теплопередачи. Тепловые явления

Виды теплопередачи. Тепловые явления

Цель урока: Продолжить изучение тепловых явлений на основе фронтального эксперимента в форме активной деятельности учащихся и способствовать формированию ...
Работа газа и пара при расширении. Тепловые двигатели

Работа газа и пара при расширении. Тепловые двигатели

Цели урока:. Изучить: Физические основы работы тепловых машин; Устройство и принцип действия двигателя внутреннего сгорания, паровой машины; Познакомиться ...
Тепловые двигатели

Тепловые двигатели

Истина – это то, что выдерживает испытание опытом. А. Эйнштейн. Т Е П Л О Р А Ч И Э Н Г Я Ь М У В Д Ж З. «ТЕПЛОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ». Тема урока:. - выясним, ...
Работа газа и пара при расширении. КПД тепловых двигателей

Работа газа и пара при расширении. КПД тепловых двигателей

Подумай и ответь! Демонстрация: оба конца стеклянной трубки закрываем картофельными пробками. Нагреваем середину трубки в пламени спиртовки. Пробки ...
Тепловые двигатели. Термодинамические циклы. Цикл Карно

Тепловые двигатели. Термодинамические циклы. Цикл Карно

План урока. 1. Принципы действия тепловых двигателей. 2. Роль холодильника и нагревателя. 3. КПД теплового двигателя. 4. Цикл Карно. Тепловые двигатели. ...
Тепловые двигатели физика

Тепловые двигатели физика

СОДЕРЖАНИЕ. Содержание Тепловой двигатель Тепловые машины и развитие техники Кто создал тепловые двигатели Виды тепловых двигателей Принцип работы ...
Тепловые машины. К.П.Д тепловых машин

Тепловые машины. К.П.Д тепловых машин

1.1 закон термодинамики 2. Количество теплоты 3.Теплопередача 4. Виды теплопередачи 5. Теплопроводность 6. Конвекция 7. Излучение 8. Изотермический ...
История развития тепловых двигателей

История развития тепловых двигателей

Принцип работы тепловых двигателей. Внутренняя энергия механическая работа Машины, в которых внутренняя энергия топлива превращается в механическую, ...
Использование тепловых двигателей

Использование тепловых двигателей

Что вы наблюдали? Внутренняя энергия пара превращается в механическую энергию. Следовательно пар может совершать работу. Запасы внутренней энергии ...
Тепловые двигатели: прошлое и будущее

Тепловые двигатели: прошлое и будущее

В нем дикая, страшная сила Гнездится, - она называется "пар"". Бенедиктов В. Г. . Тепловые двигатели – машины, в которых внутренняя энергия топлива ...
Тепловые двигатели и окружающая среда

Тепловые двигатели и окружающая среда

Тепловые двигатели. Паровая и газовая турбина Двигатель внутреннего сгорания Паровая машина Реактивный двигатель. КАРДАНО Джероламо (1501-1576) Итальянский ...
История тепловых двигателей

История тепловых двигателей

Изобрел Геронов шар. Прообраз реактивных двигателей. В 1784 году Джеймс Уатт построил паровую машину. КПД машины менее 3%. В 1769 г. Француз Никола ...
История тепловых двигателей

История тепловых двигателей

Рудольф Клаузеус. . . . . И с т о р и я . Т е п л о в ы х д в и г а т е л е й . В 1629 Итальянец Бранка спроектировал механизм, приводимый в движение ...
Тепловые двигатели и их применение

Тепловые двигатели и их применение

Тепловой двигатель — устройство, совершающее работу за счет использования внутренней энергии топлива, тепловая машина, превращающая тепло в механическую ...

Конспекты

Тепловые двигатели. Кпд тепловых двигателей

Тепловые двигатели. Кпд тепловых двигателей

Тема урока: «Тепловые двигатели. Кпд тепловых двигателей». Цели урока:. Ознакомить учащихся с видами тепловых двигателей,. принципом действия. ...
Виды тепловых двигателей

Виды тепловых двигателей

Конспект урока по физике в 8 классе. Андреева Юлия Вячеславовна,. . учитель физики и математики. . высшей категории. МБОУ «Средняя ...
Тепловые двигатели. Двигатель внутреннего сгорания

Тепловые двигатели. Двигатель внутреннего сгорания

Тема: «Тепловые двигатели. Двигатель внутреннего сгорания.». Цель: формирование представления о тепловых двигателях, двигателях внутреннего сгорания, ...
Тепловые двигатели и охрана окружающей среды Ноябрьского региона

Тепловые двигатели и охрана окружающей среды Ноябрьского региона

Урок физики в 10 классе. Тема:. «Тепловые двигатели и охрана окружающей среды Ноябрьского. региона». Тип урока. - урок обобщения и систематизации ...
Преимущества и недостатки тепловых двигателей

Преимущества и недостатки тепловых двигателей

. Конспект урока физики по теме: « Преимущества и недостатки тепловых двигателей ». (10 кл.). Форма проведения. : урок-конференция. Цель ...
Тепловые двигатели

Тепловые двигатели

ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ. . «АХТУБИНСКАЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ. ШКОЛА-ИНТЕРНАТ им. П. О. СУХОГО». ...
Тепловые двигатели и охрана окружающей среды

Тепловые двигатели и охрана окружающей среды

Областное бюджетное профессиональное образовательное учреждение. «Курский монтажный техникум». Преподаватель: Блинова Г.И. Тепловые ...
Тепловые двигатели

Тепловые двигатели

Министерство образования и науки Республики Казахстан. КГУ "Областная школа-интернат для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей". ...
Тепловые двигатели

Тепловые двигатели

Урок по физике в 10-м классе "Тепловые двигатели". Цель урока:. формировать понятия: тепловой двигатель, КПД теплового двигателя, КПД идеальной ...
Тепловые двигатели и развитие техники

Тепловые двигатели и развитие техники

Муниципальное общеобразовательное учреждение. «Средняя общеобразовательная школа № 20». г. Энгельса Саратовской области. Конспект ...

Советы как сделать хороший доклад презентации или проекта

  1. Постарайтесь вовлечь аудиторию в рассказ, настройте взаимодействие с аудиторией с помощью наводящих вопросов, игровой части, не бойтесь пошутить и искренне улыбнуться (где это уместно).
  2. Старайтесь объяснять слайд своими словами, добавлять дополнительные интересные факты, не нужно просто читать информацию со слайдов, ее аудитория может прочитать и сама.
  3. Не нужно перегружать слайды Вашего проекта текстовыми блоками, больше иллюстраций и минимум текста позволят лучше донести информацию и привлечь внимание. На слайде должна быть только ключевая информация, остальное лучше рассказать слушателям устно.
  4. Текст должен быть хорошо читаемым, иначе аудитория не сможет увидеть подаваемую информацию, будет сильно отвлекаться от рассказа, пытаясь хоть что-то разобрать, или вовсе утратит весь интерес. Для этого нужно правильно подобрать шрифт, учитывая, где и как будет происходить трансляция презентации, а также правильно подобрать сочетание фона и текста.
  5. Важно провести репетицию Вашего доклада, продумать, как Вы поздороваетесь с аудиторией, что скажете первым, как закончите презентацию. Все приходит с опытом.
  6. Правильно подберите наряд, т.к. одежда докладчика также играет большую роль в восприятии его выступления.
  7. Старайтесь говорить уверенно, плавно и связно.
  8. Старайтесь получить удовольствие от выступления, тогда Вы сможете быть более непринужденным и будете меньше волноваться.

Информация о презентации

Ваша оценка: Оцените презентацию по шкале от 1 до 5 баллов
Дата добавления:15 апреля 2019
Категория:Физика
Содержит:11 слайд(ов)
Поделись с друзьями:
Смотреть советы по подготовке презентации