Презентация "Опасная инерция" по физике – проект, доклад

Опасная инерция

Автор: Горбачёва Женя 7 класс МОУСОШ д. Большие Боры Руководитель: Трофимова Ольга Евгеньевна

Цель и задачи исследования

Цель: выяснить, какова роль ремней безопасности в автомобиле убедить автомобилистов в необходимости ремней безопасности Задачи: поиск и систематизация информации о явлении инерции и ремнях безопасности разработка и проведение анкеты для автомобилистов исследование жёсткости ремня безопасности разработка рекомендаций для водителей и вручение им памяток

Инерция как физическое явление

Inercia(лат.) – неподвижность, бездеятельность Опыты по инерции – Галилео Галилей (17 век) Масса водителя во много раз меньше массы автомобиля, поэтому водитель, как менее инертное тело дольше сохраняет свою скорость

История происхождения ремней безопасности

Первый патент - США 1885 год 1909 год Англия – устройство для удерживания водителя 1 апреля 1970 года (Франция) – закон об установке ремней безопасности на переднем сиденье 1 апреля 1975 года Россия – обязательное применение

Сторонники и противники ремней безопасности

Мнение сторонников Предотвращение выброса водителя через лобовое стекло Использование ремней гонщиками спортивных автомобилей

Мнение противников Нарушение прав личности Опасность в случае пожара

Плюсы и минусы ремней безопасности

Плюсы: Спасение жизни в 80% случаев аварий Снижение числа травм на 65% Уверенное движение Минусы: Малая эффективность на больших скоростях Несовершенные конструкции Помеха в условиях плохой видимости, на переправах, в гололедицу

Судьба непристегнутых водителя и пассажира

5.1.Анкетирование водителей

5.2. Определение скорости не пристегнутого водителя

С какой скоростью продолжает двигаться водитель, если через 0, 039 с после начала торможения он по инерции вместе с сиденьем прошел путь 15 см v = 0,15 м / 0,039 с ~ 3,85 м / с = 14 км/ч

V = S / t

5.3. Сравнение коэффициентов жесткости ремня безопасности и резиновой полоски

Из закона Гука: k = |F/Δ l| 1. Жесткость резиновой полоски k = 3,3 Н/0,0125м = 264 Н/м 2. Жесткость ремня безопасности k = 56 кН : 0,15 м ~ 370 кН/м

5.4. Памятка для водителя

Водитель, помни! При использовании ремня безопасности вероятность смертельного исхода уменьшается: - при фронтальном столкновении - в 2,3 раза - при боковом столкновении - в 1,8 раза - при опрокидывании автомобиля - в 5 раз! Водитель, учти! Лучше двигаться без ремней безопасности: - при движении по ледяной переправе (и даже с полуоткрытыми дверями); - при движении по понтонным мостам (возможно падение в воду); - при движении с невысокой скоростью в условиях плохой видимости и при ограниченных возможностях маневрирования Водитель, знай! Вот так развиваются события, когда водитель на скорости 80 км/ч совершает наезд на неподвижное препятствие:

Анализ результатов исследования

установлено, в чем состоит опасность инерции для автомобилистов, и как ремень безопасности помогает предотвратить трагические последствия аварий определено приблизительное значение коэффициента жесткости ремня и сравнение его с жесткостью мягкой резиновой полоски составлена и вручена водителям памятка по использованию ремней безопасности приведенные цифры статистики у многих водителей вызвали шок надеемся, что наша работа позволит предотвратить многие несчастные случаи, а возможно, и спасет чьи-то жизни Законы физики отменить невозможно! БЕРЕГИТЕ СЕБЯ И ТЕХ, КТО РЯДОМ С ВАМИ!