Презентация "Бензиновые двигатели с непосредственным впрыском" по физике – проект, доклад

Бензиновые двигатели с непосредственным впрыском

АВ120

Service Training, VK-21, 05.2005 Датчики нагрузки

Расходомер воздуха находится во впускном тракте перед модулем управления дроссельной заслонкой.

Использование сигнала Сигнал расходомера воздуха используется блоком управления двигателя для расчёта степени наполнения. На основании степени наполнения, с учётом значения лямбда и момента зажигания, блок управления рассчитывает крутящий момент двигателя.

Последствия при пропадании сигнала При выходе из строя расходомера воздуха система управления двигателя рассчитывает эквивалентное значение.

Корпус воздушного фильтра

Bypass подводящий канал

Направление поступления воздуха

Управляющая электроника

Место измерения

Нагревательный элемент

Запирающая пластина

Bypass отводящий канал

Датчик температуры воздуха

Расходомер воздуха (HLM – Hitzdraht-LuftmassMesser)

Расходомер воздуха(HFM 5 – HeissFilm-LuftmassMesser)

Вычислительная электроника

Измерительный канал

Измерительный элемент

Двигатель V8 (BGH)

Двигатель 2,0L (СAWB)

Расходомер воздуха(HFM 6 – HeissFilm-LuftmassMesser)

Расходомер воздуха HFM 6 посылает цифровой сигнал измеренной массы воздуха на блок управления двигателя в форме частотного сигнала. По длине периодов импульсов блок управления двигателя может определить измеренную массу воздуха. Преимущество: Цифровые сообщения менее подвержены помехам, чем аналоговые сигналы, передаваемые по проводам.

Двигатель 3,6L (BWS)

Использование сигналов датчиков Датчики измеряют давление и температуру воздуха во впускном трубопроводе, передавая соответствующие им сигналы в блок управления двигателем. По этим сигналам блок управления рассчитывает наполнение двигателя относительно параметров воздуха во впускном трубопроводе.

Датчик давления воздуха во впускном трубопроводе G71 с датчиком его температуры G42

Последствия отсутствия сигнала Если вышел из строя датчик давления, блок управления двигателем рассчитывает нагрузку по положению дроссельной заслонки.

Датчик давления воздуха во впускном трубопроводе G71

Использование сигнала датчика Датчик измеряет атмосферное давление и выдает соответствующий ему сигнал в блок управления двигателем. В последнем вырабатывается информация о величине давления перед блоком дроссельной заслонки.

Датчик атмосферного давления

Последствия при отсутствии сигнала Система переходит в аварийный режим, при котором нагрузка двигателя определяется блоком управления двигателем расчетным путем, а ее значения сравниваются с хранящимися в его памяти данными.

Незначительное разрежение = высокое напряжение на выходе

Высокое разрежение = незначительное напряжение на выходе

Полупроводниковые элементы (тензорезисторы)

Вакуум для сравнения

Кристалл кремния-мембрана с резистором чувствительным к растяжению

Двигатель 1,6L (BSE)

Оба датчика изготовлены в одном корпусе Электрическое подключение: Pin 17 = масса (-) Pin 18 = сигнал датчика давления Pin 37 = напряжение питания (+5V) Pin 43 = сигнал температурного датчика

Расположение: на пластиковом впускном коллекторе

G 71 G 42