Презентация "Катализатор" по физике – проект, доклад

Service Training, VK-21, 03.2005 Катализатор

Рециркуляция отработавших газов

Блок управления двигателем ( с интегрированным датчиком абсолютной высоты) Клапан рециркуляции отработавших газов Клапан AGR Расходомер воздуха Катализатор

Рециркуляция отработавших газов 2,0l TDI, Охладитель перепускаемых газов

Охладитель отключен

Охладитель подключен

Рециркуляция отработавших газов Охладитель V6 TDI

1 AGR-охладитель 2 Привод дроссельной заслонки V60

1 2

рециркуляция отработавших газов охлаждающая жидкость 1 К расширительному баку (вентиляция)

Мероприятия по снижению выброса частиц сажи

1 Оптимизация формы впускных и выпускных каналов, создающих направленное движение воздуха в камере сгорания Повышение давлений впрыска ( например, насос-форсунки) Оптимизация камеры сгорания ( в частности, за счет уменьшения «вредных» объемов и формы выемки в поршне)

3

С аддитивом Без аддитива

Сажевый фильтр с аддитивом (присадкой)

Бак 4,5л подсоединен к обратной магистрали

Сажевый фильтр с присадкой Satacen 25

1 Ниша запасного колеса 2 Защитный вкладыш 3 Бак с присадкой 4 Винтовые штифты 5 крышка 6 гайки 7 Штекерный разъем 8 Соединение жгута проводов 9 насос V135 10 Защитный вкладыш

Меры безопасности при работе с баком аддитива

Внимание При выполнении монтажных работ необходимо помнить: При прокладывании магистралей разных видов, как то топливные магистрали, магистраль подачи аддитива (прсадки), электрические провода, необходимо уложить их так, как они лежали до проведения работ. Достаточный свободный доступ ко всем подвижным и нагревающимся элементам. Бак аддитива (присадки) находится под давлением! Перед открытием необходимо обложить ветошью горловину, затем осторожно ослабляя крышку, уменьшить внутреннее давление. При проведении работ с баком аддитива необходимо надеть защитные очки и перчатки, стойкие к воздействию топлива (Избегать контакта аддитива с кожей) Работы с открытым контуром системы проводить в хорошо проветриваемых помещениях!

Насос сажевого фильтра

Сажевый фильтр с фильтрующим элементом на основе карбида кремния

интервал замены 12000 KM

Сажевый фильтр с присадкой Контроль заполнения

Сажевый фильтр Датчик давления G450

Dieselpartikelfilter Motorsteuerung beim Regenerationsvorgang

1 AGR „aus“ Mengenreduzierte Haupteinspritzung; zusätzlich 35°nach OT Nacheinspritzung (Temperaturerhöhung) 3 Ansaugluftzufuhr geregelt durch elektrische Drossel-klappe und Breitbandsonde 4 Ladedruckanpassung (Erhöhung); Kunde soll nichts bemerken

4

Dieselpartikelfilter Strömungswiderstand des Partikelfilters

1 Durch Zyklus Bildung des Aschemasse-wertes Geführte Funktionen!

PTC

Dieselpartikelfilter Additivüberwachung und Betankung

Дизельный сажевый фильтр с присадкой

Наименование Satacen 25 производитель Firma Octel Обозначение Dicyclopentadienyleisen (FE(C5H5)2+H2)

Объем бака с присадкой 4,5 л Содержание присадки в топливе 10 ppm 1 л присадки на 2800 л топлива Присадка химически стабильна в течение 4 лет Запаса присадки в баке достаточно на 90.000 – 120.000 км При остатке присадки 0,3 л в баке загорается контрольная лампа в щитке приборов. Регенерация не возможна, автомобиль теряет мощность Заправка биодизелем не возможна Система чувствительна к качеству топлива (сизый дым)

Индикация в щитке приборов