» » » Становление туризма массового и элитарного

Презентация на тему Становление туризма массового и элитарного


Здесь Вы можете скачать готовую презентацию на тему Становление туризма массового и элитарного. Предмет презентации: Обществознание. Красочные слайды и илюстрации помогут вам заинтересовать своих одноклассников или аудиторию. Для просмотра содержимого презентации воспользуйтесь плеером, или если вы хотите скачать презентацию - нажмите на соответствующий текст под плеером. Презентация содержит 19 слайдов.

Слайды презентации

Слайд 1
СТАНОВЛЕНИЕ ТУРИЗМА СТАНОВЛЕНИЕ ТУРИЗМА МАССОВОГО И ЭЛИТАРНОГО МАССОВОГО И ЭЛИТАРНОГО
Слайд 2
Середина XIX в. Туризм Туризм – неотъемлемая часть образа жизни образованных и состоятельных людей. Конец XIX в. промышленная революция Формирование потребности в туризме как рекреационной деятельности у самых широких слоев общества НАЧАЛО СТАНОВЛЕНИЯ МАССОВОГО НАЧАЛО СТАНОВЛЕНИЯ МАССОВОГО ТУРИЗМА ТУРИЗМА
Слайд 3
• ускоряющийся темп жизни • тяжелый физический труд • огромные психологические нагрузки • сокращение рабочего дня не выполняло своей рекреационной функции полностью • алкоголизм и депрессии
Слайд 5
• начало бурного развития промышленности, науки и техники, которое требовало новых скоростей, новых средств передвижения • появление быстрых и достаточно надежных транспортных средств • ломка стереотипов жизненного уклада и изменение отношения к путешествиям • ухудшающееся физическое и психологическое состояние городского населения, усиливающееся пьянство • повышающаяся мобильность населения
Слайд 6
 Организация совместного отдыха для рабочих  Организация зарубежных поездок  Организация первого кругосветного путешествия  Применял систему скидок  Создал дорожные чеки  Использовал новейшие средства транспорта
Слайд 7
- элитарный туризм (сер. XIX в. до нач. ХХ в.) - место богатых туристов занимает многочисленная буржуазия (начало ХХ в. до сер. 1930-х гг.) - у народа появляется относительная свобода действий в реализации собственных предпочтений (с первой пол. 1950-х гг. и продолжается до наших дней )
Слайд 8
• социально-экономические факторы • рекреационно-ресурсный потенциал территории • инфраструктурный фактор
Слайд 9
 Индивидуальные туры  Летний отдых на дачах (традиция длительного отдыха для представителей среднего класса)  Горный и спортивный туризм  Туризм по политическим мотивам
Слайд 10
- 1919/20 г. англичане организовывают экскурсии в районы боев во Франции, а позднее – на Лазурный берег, в Испанию и другие районы Европы. - 1935 г. экскурсии достигли севера Африки - тогда же были совершены экскурсии на автобусах из Англии в Ленинград и Москву
Слайд 11
• прогресс в развитии морского транспорта сделал туризм вполне массовым явлением • однако морской транспорт был далеко не безопасным • начиная с 1960-х гг., морской транспорт теряет свое значение в регулярных пассажироперевозках и постепенно сводится только к круизам • в 1980-е гг. поиск мест, которые ранее массово не посещались
Слайд 12
• Первые авиаперевозки осуществил «Цеппелин» в 1910 г. (Германия) • 1918 г. Почтовый Департамент США вводит регулярные рейсы • 1919 г. Лондон – Париж • 1929 г. коммерческий маршрут из Англии в Индию • 1919-39 гг. – значительные успехи в авиации, прогнозировании, аэродинамике и др.
Слайд 13
• Бедность • Отсутствие оплачиваемых отпусков • Отсутствие «привычки к путешествиям» (кроме Великобритании, где сложилась устойчивая традиция отпусков “holidays”)
Слайд 14
• организацию поездок брали на себя профсоюзы • в первую очередь рассматривался как средство укрепления мира и взаимопонимания между народами • важнейшая проблема – поддержание низкого уровня стоимости туров • с 1930 г. количество рабочих туристов-женщин превышало количество мужчин • многие рабочие предпочитали экономить
Слайд 15
• Экономическая депрессия 30-х гг. привела к резкому сокращению финансовых возможностей различных слоев населения для осуществления туристских поездок • И как следствие этого явился кризис в системе гостеприимства • Помочь ликвидировать кризис в 1935 г. вызвался Г.Дуттвайлер, который создает фирму «Отельплан» (цель: восстановление гостиничного и туристского бизнеса
Слайд 16
Страны-лидеры по приему туристов Страны-лидеры по приему туристов : Италия (более 5 млн. человек) Швейцария (2 млн. человек) Бельгия (1,8 млн. человек) Франция (1,5 млн. человек) К началу Второй мировой войны потоки туристов растут и превышают в 2 раза докризисные.
Слайд 17
• приобретает массовый характер • становится формой досуга не только элиты общества, но и среднего класса, молодежи, учащихся. • Формируется мощная индустрия отдыха с развитой инфраструктурой. • активная деятельность туристских фирм, массовое строительства гостиниц, мотелей, заведений для отдыха и развлечений. • Широкое распространение получает международный обмен • туризм переходит от индивидуальных форм к организованным. • 1947 г. - в Париже был утвержден Международный союз официальных туристских организаций (МСОТО). • Социальный туризм все меньше ориентировался на рабочее движение
Слайд 18
- трансформация массового конвейерного туризма в массовый дифференцированный Конвейерный Конвейерный туризм предполагает относительный примитивизм и однообразность потребностей и мотивации туристов и обезличенно-конвейерный характер производимых услуг. Дифференцированный Дифференцированный туризм отличают разнообразная парадигма потребностей и мотивации туристов, множественность узкоспециализированных сегментов в туристском спросе, разнообразие предлагаемых услуг и ярко выраженная специализация туристского предложения. Для дифференцированного туризма характерен глубокий ассортимент услуг.
Слайд 19
• интенсивность туризма - важнейший показатель завершения процесса формирования массового туризма • интенсивность туризма > 50% = > сформировавшийся массовый туризм

Другие презентации по обществознанию



  • Яндекс.Метрика
  • Рейтинг@Mail.ru