» » » Выхлопные газы

Презентация на тему Выхлопные газы


Здесь Вы можете скачать готовую презентацию на тему Выхлопные газы. Предмет презентации: Экология. Красочные слайды и илюстрации помогут вам заинтересовать своих одноклассников или аудиторию. Для просмотра содержимого презентации воспользуйтесь плеером, или если вы хотите скачать презентацию - нажмите на соответствующий текст под плеером. Презентация содержит 23 слайда.

Слайды презентации

Слайд 1
Презентация на тему: «Выхлопные газы» Выполнила студентка 582 гр. Шарова Дарья
Слайд 2
Выхлопные газы (отходящие газы) — отработавшее в двигателе рабочее тело. Являются продуктами окисления и неполного сгорания углеводородного топлива.
Слайд 3
Выбросы выхлопных газов — основная причина превышения допустимых концентраций токсичных веществ и канцерогенов в атмосфере крупных городов, образования смогов, являющихся частой причиной отравления в замкнутых пространствах.
Слайд 4
Количество выделяемых в атмосферу автомобилями загрязняющих веществ определяется массовым выбросом газов и составом отходящих газов.
Слайд 5
Количество отходящих газов автомобилей в основном определяется массовым расходом топлива автомобилями . Расход по расстоянию нормируется и обычно указывается производителями (одна из потребительских характеристик). В отношении суммарного объема выходящих из глушителя выхлопных газов приблизительно можно ориентироваться на такую цифру — 1 литр сжигаемого бензина приводит к образованию примерно 16 кубометров или 16000 литров смеси различных газов.
Слайд 6
 k — карбюраторный двигатель  i — инжекторный двигатель  D — дизельный двигатель  плотность бензина при +20С колеблется от 0,69 до 0,81 г/см³  плотность дизельного топлива при +20С по ГОСТ 305-82 не более 0,86 г/см³
Слайд 7
Состав автомобильных выхлопных газов * Токсичные компоненты ** Канцерогены
Слайд 8
В л и я н и е в ы х л о п н ы х г а з о в н а з д о р о в ь е ч е л о в е к а
Слайд 9
Наибольшую опасность представляют оксиды азота, примерно в 10 раз более опасные, чем угарный газ , доля токсичности альдегидов относительно невелика и составляет 4—5 % от общей токсичности выхлопных газов. Токсичность различных углеводородов сильно отличается, однако особенно, что непредельные углеводороды в присутствии диоксида азота фотохимически окисляются образуя ядовитые кислородсодержащие соединения — составляющие смогов .
Слайд 10
Качество дожигания на современных катализаторах таково, что доля СО после катализатора обычно менее 0,1 %. Обнаруженные в газах полициклические ароматические углеводороды — сильные канцерогены. Среди них наиболее изучен бензпирен , кроме него обнаружены производные антрацена :  1,2—бензантрацен  1,2,6,7—дибензантрацен  5,10—диметил—1,2—бензантрацен
Слайд 11
Кроме того при использовании сернистых бензинов в отходящие газы могут входить оксиды серы, при применении этилированных бензинов — свинец (Тетраэтилсвинец), бром , хлор , их соединения. Считается, что аэрозоли галоидных соединений свинца могут подвергаться каталитическим и фотохимическим превращениям, участвуя в образовании смога .
Слайд 12
Длительный контакт со средой, отравленной выхлопными газами автомобилей, вызывает общее ослабление организма — иммунодефицит .
Слайд 13
Отравления в замкнутом пространстве Довольно часты случаи отравления выхлопными газами, в том числе со смертельными исходами, автомобилистов в гаражах, закрытых стоянках и внутри автомобилей (утечки в салон) при отсутствии или плохой вентиляции. Для борьбы с такими случаями вводятся строительные нормы на вентиляцию сооружений, связанных с эксплуатацией и обслуживанием автомобилей, а также рекомендации автомобилистам.
Слайд 14
П у т и с н и ж е н и я в ы б р о с о в и т о к с и ч н о с т и
Слайд 15
• Колоссальное влияние на количество выбросов (не считая сжигания топлива и времени) играет организация движения автомобилей в городе (значительная часть выбросов происходит в пробках и на светофорах). При удачной организации возможно применение менее мощных двигателей, при невысоких (экономичных) промежуточных скоростях.
Слайд 16
• Существенно снизить содержание углеводородов в отходящих газах, более чем в 2 раза, возможно применением в качестве топлива попутных нефтяных (пропан, бутан), или природного газов, при том, что главный недостаток природного газа — низкий запас хода, для города не столь значим.
Слайд 17
• Кроме состава топлива, на токсичность влияет состояние и настройка двигателя (особенно дизельного — выбросы сажи могут увеличиваться до 20 раз и карбюраторного — до 1,5—2 раз изменяются выбросы окислов азота).
Слайд 18
• Значительно снижены выбросы (снижен расход топлива) в современных конструкциях двигателей с инжекторным питанием стабильной обеднённой смесью неэтилированного бензина с установкой катализатора, газовых двигателях, агрегатах с нагнетателями и охладителями воздуха, применением гибридного привода. Однако подобные конструкции сильно удорожают автомобили.
Слайд 19
• Испытания SAE (Сообщество автомобильных инженеров) показали, что эффективный способ снижения выбросов окислов азота (до 90 %) и в целом токсичных газов — впрыск в камеру сгорания воды.
Слайд 20
Законодательное регулирование  Контролируется качественный состав изготавливаемого и реализуемого топлива (в России это стандарты на топливо, региональные требования, в Европе нормативы ЕВРО);  Предусмотрен контроль за состоянием и регулировками автомобилей. В России является обязанностью органов технического осмотра ГАИ периодически контролировать доли оксидов углерода и углеводородов в выхлопе на двух частотах вращения, состояние предусмотренных систем нейтрализации на бензиновых двигателях (по ГОСТ Р 52033- 2003), на газобаллонных (по ГОСТ Р 17.2.02.06-1999) и дымность на дизельных двигателях (по ГОСТ Р 52160-2003);  В России вводятся повышенные ставки транспортного налога на мощность двигателя автомобиля;  Топливо облагается специальными акцизами;  Предусмотрены нормативы на выпускаемые автомобили. В России и европейских странах приняты стандарты ЕВРО, задающие как токсичность, так и количественные показатели, например:  По Евро-3 выбросы: СH до 0,2 г/км, CO до 2,3 г/км и NOy до 0,15 г/км  По Евро-4 выбросы: СH до 0,1 г/км, CO до 1,0 г/км и NOy до 0,08 г/км  В некоторых регионах вводятся ограничения на движение большегрузного автотранспорта (например в г.Москва).
Слайд 21
Считается, что распространение подобных норм на районы с нормальной экологической обстановкой может создавать лишние затраты.
Слайд 23
С С п п и и с с о о к к и и с с т т о о ч ч н н и и к к о о в в : :          1 h h t t t t p p : : / / / / r r u u . . w w i i k k i i p p e e d d i i a a . . o o r r g g / / w w i i k k i i / / В В ы ы х х л л о о п п н н ы ы е е _ _ г г а а з з ы ы 2 h h t t t t p p : : / / / / w w w w w w . . h h i i s s t t o o r r y y m m e e d d . . r r u u / / e e v v e e n n t t s s . . h h t t m m l l ? ? n n a a v v _ _ i i d d = = 1 1 4 4 & & y y e e a a r r _ _ a a r r c c h h = = 2 2 0 0 0 0 8 8 & & m m o o n n t t h h _ _ a a r r c c h h = = 5 5 & & d d a a y y _ _ a a r r c c h h = = 1 1 5 5 3 h h t t t t p p : : / / / / a a u u t t o o . . r r i i n n . . r r u u / / c c g g i i - - b b i i n n / / n n e e w w s s a a r r . . p p l l ? ? s s t t a a r r t t = = 5 5 5 5 1 1 & & p p a a g g e e = = 5 5 5 5 8 8 4 h h t t t t p p : : / / / / w w e e k k . . c c o o m m . . u u a a / / a a r r t t i i c c l l e e / / 1 1 4 4 9 9 8 8 8 8 / / 5 h h t t t t p p : : / / / / w w w w w w . . v v r r e e d d n n o o - - v v s s y y o o . . r r u u / / v v r r e e d d - - v v o o z z d d u u h h a a / / 2 2 3 3 - - v v y y x x l l o o p p n n y y e e - - g g a a z z y y . . h h t t m m l l 6 h h t t t t p p : : / / / / w w w w w w . . n n e e w w s s r r u u . . c c o o m m / / a a r r c c h h / / 1 1 4 4 n n o o v v 2 2 0 0 0 0 6 6 / / i i n n d d e e x x . . h h t t m m l l 7 h h t t t t p p : : / / / / w w w w w w . . b b u u r r g g a a s s i i n n f f o o . . c c o o m m / / m m o o r r e e _ _ n n e e w w 1 1 . . p p h h p p ? ? i i d d = = 1 1 1 1 4 4 9 9 5 5 8 h h t t t t p p : : / / / / w w w w w w . . b b m m w w g g t t n n . . r r u u / / t t u u n n i i n n g g / / t t u u n n e e _ _ e e n n g g i i n n e e . . p p h h p p 9 h h t t t t p p : : / / / / r r u u . . w w i i k k i i p p e e d d i i a a . . o o r r g g / / w w i i k k i i / / Ф Ф а а й й л л : : H H s s d d - - s s c c h h n n i i t t t t . . j j p p g g

Другие презентации по экологии



  • Яндекс.Метрика
  • Рейтинг@Mail.ru