Презентация "«ANSAT Helicopter»" – проект, доклад

Слайд 1
Слайд 2
Слайд 3
Слайд 4
Слайд 5
Слайд 6
Слайд 7
Слайд 8
Слайд 9
Слайд 10
Слайд 11
Слайд 12
Слайд 13
Слайд 14
Слайд 15
Слайд 16
Слайд 17
Слайд 18
Слайд 19
Слайд 20
Слайд 21
Слайд 22
Слайд 23
Слайд 24
Слайд 25
Слайд 26
Слайд 27
Слайд 28
Слайд 29
Слайд 30
Слайд 31
Слайд 32
Слайд 33
Слайд 34
Слайд 35
Слайд 36
Слайд 37
Слайд 38
Слайд 39

Презентацию на тему "«ANSAT Helicopter»" можно скачать абсолютно бесплатно на нашем сайте. Предмет проекта: Иностранный язык. Красочные слайды и иллюстрации помогут вам заинтересовать своих одноклассников или аудиторию. Для просмотра содержимого воспользуйтесь плеером, или если вы хотите скачать доклад - нажмите на соответствующий текст под плеером. Презентация содержит 39 слайд(ов).

Слайды презентации

«ANSAT Helicopter»
Слайд 1

«ANSAT Helicopter»

Key dates. Авторские права. 2011. ОАО "Вертолеты России". Все права защищены. 1995 – development star 17 августа 1999 года – first flight 2002 – certification test flights 2004 – type certificate 2005 – type certificate for two pilot helicopter 2005 – supplementary certificate for emergenc
Слайд 2

Key dates

Авторские права. 2011. ОАО "Вертолеты России". Все права защищены

1995 – development star 17 августа 1999 года – first flight 2002 – certification test flights 2004 – type certificate 2005 – type certificate for two pilot helicopter 2005 – supplementary certificate for emergency splashdown system Aerazur 2005 – serial production start

Supplementary certificate on hydro-mechanic control system - June 2012. Supplementary certificate on HEMS module – October 2012.
Слайд 3

Supplementary certificate on hydro-mechanic control system - June 2012. Supplementary certificate on HEMS module – October 2012.

General view
Слайд 4

General view

Main technical characteristics. Meets AP-29 requirements to rotorcraft category А Design with single main rotor and tail rotor Hinge-free hub of main rotor Fiberglass plastic of main and tail rotors’ blades Two different control systems 4-fold redundant Fly-by-wire control system hydromechanical con
Слайд 5

Main technical characteristics

Meets AP-29 requirements to rotorcraft category А Design with single main rotor and tail rotor Hinge-free hub of main rotor Fiberglass plastic of main and tail rotors’ blades Two different control systems 4-fold redundant Fly-by-wire control system hydromechanical control system PW-207K engines by Pratt & Whitney (Canada) Onboard information check system Skid landing gear

Main flight performance
Слайд 6

Main flight performance

Power plant. Comprises of two PW-207K engines with single-stage centrifugal compressor and single-stage axial turbine of gas generators Digital electronic regulators (FADEC) ensures continuous rotation speed of main rotor Emergency mechanical system of manual control is available Electric start-up i
Слайд 7

Power plant

Comprises of two PW-207K engines with single-stage centrifugal compressor and single-stage axial turbine of gas generators Digital electronic regulators (FADEC) ensures continuous rotation speed of main rotor Emergency mechanical system of manual control is available Electric start-up in automatic or manual modes

PW-207K operating modes: 2.5 min OEI 710 hp Continuous OEI 648 hp Take-off 630 hp Max continuous 558 hp

Cockpit. Two shock-absorbing seats Fisher Two jettisonable doors Traditional controls Windscreen wipers. for one pilot (basic variant)
Слайд 8

Cockpit

Two shock-absorbing seats Fisher Two jettisonable doors Traditional controls Windscreen wipers

for one pilot (basic variant)

for two pilots (basic variant) for two pilots
Слайд 9

for two pilots (basic variant) for two pilots

Control system – hydromechanical control system. СВА Flexball. СВА Flexball control linkage Applied by: Eurocopter (EC120, Ecureuil, Dauphin, Super Puma, EC155, EC175 , EC135, EC145, NH90), Airbus (A320, A330, A380), Dassault Aviation (Falcon family). Areas of application in the helicopters: Main an
Слайд 10

Control system – hydromechanical control system

СВА Flexball

СВА Flexball control linkage Applied by: Eurocopter (EC120, Ecureuil, Dauphin, Super Puma, EC155, EC175 , EC135, EC145, NH90), Airbus (A320, A330, A380), Dassault Aviation (Falcon family)

Areas of application in the helicopters: Main and tail rotor control (+ fenestron) MR brake control Manual engines control Rafts (floats) emergency release control Fire extinguishers control

Advantages: Light weight Ease of routing in the helicopter No maintenance is required

Current status. Main and tail rotor mechanical control system with the use of CBA Flexball flexible control linkage is developed. System provides for installation of electrical actuators Stability augmentation system (SАS-А) allows application of electrical actuators
Слайд 11

Current status

Main and tail rotor mechanical control system with the use of CBA Flexball flexible control linkage is developed

System provides for installation of electrical actuators Stability augmentation system (SАS-А) allows application of electrical actuators

Fly-by-wire Control system. Control system is electrohydraulic with 4-fold electric redundancy and 2-fold hydraulic redundancy Includes: Traditional controls with electric sensors Electronic module (computer) Panel Electrohydraulic control actuator Roll rate sensors Swash plate Rods in aft-booster b
Слайд 12

Fly-by-wire Control system

Control system is electrohydraulic with 4-fold electric redundancy and 2-fold hydraulic redundancy Includes: Traditional controls with electric sensors Electronic module (computer) Panel Electrohydraulic control actuator Roll rate sensors Swash plate Rods in aft-booster bay

Main rotor. Main rotor hug is hinge-free, torsion bar is a resilient element, made of composite materials. No lubrication required. Main rotor blade is rectangular in plan, made of composites, features erosion-preventive binding and trimmer plate.
Слайд 13

Main rotor

Main rotor hug is hinge-free, torsion bar is a resilient element, made of composite materials. No lubrication required.

Main rotor blade is rectangular in plan, made of composites, features erosion-preventive binding and trimmer plate.

Onboard information check system. Composition: two electronic raster multifunctional displays ИМ-14 computation and formation unit БВФ-А indication control panel ПУИ-А. Functions: input of parametric and signaling information from engines and systems formation and output of information to protected
Слайд 14

Onboard information check system

Composition: two electronic raster multifunctional displays ИМ-14 computation and formation unit БВФ-А indication control panel ПУИ-А

Functions: input of parametric and signaling information from engines and systems formation and output of information to protected data storage device input of pre-flight details data gathering and real-time processing, output of data on systems’ status and remaining service life

Provides: Duplicate check of onboard systems Complex intra-cockpit warning Data loading and off-loading to portable computer Pre-flight and post-flight check of systems’ and aggregates’ status

Operational features. Features of Ansat operation by Forestry Aviation of South Korea Monitoring of forests, fire-fighting and pest control Most of the sorties performed at economical speed Performs terrain following flights in mountainous areas. Features of Ansat operation by Radar-MMS, JSC Testing
Слайд 15

Operational features

Features of Ansat operation by Forestry Aviation of South Korea Monitoring of forests, fire-fighting and pest control Most of the sorties performed at economical speed Performs terrain following flights in mountainous areas

Features of Ansat operation by Radar-MMS, JSC Testing of special electronic equipment, including in the areas of HIRF impact Cleared for operation with MTOW 3,600 kg

Features of Ansat operation by Aviation of Russian Federal Security Bureau Supervision and flight crew training Nap-of-the-earth flights, hot and high sorties

Operational experience
Слайд 16

Operational experience

Program «Ansat» Ansat – U. Main differences: Derived from Ansat Skid landing gear replaced with wheels Flight engineer introduced to the crew Amended onboard equipment suite. Key tasks: Initial pilot training Training of instructors
Слайд 17

Program «Ansat» Ansat – U

Main differences: Derived from Ansat Skid landing gear replaced with wheels Flight engineer introduced to the crew Amended onboard equipment suite

Key tasks: Initial pilot training Training of instructors

Ansat - U. 29.10.2008 – signed Act on State Joint Trials 2 prototypes built 2009 – launch of production. Delivered: 2009 – 6 helicopters 2010 – 2 helicopters 2011 – 5 helicopters (in production) Over 40 helicopters to be produced by 2018
Слайд 18

Ansat - U

29.10.2008 – signed Act on State Joint Trials 2 prototypes built 2009 – launch of production

Delivered: 2009 – 6 helicopters 2010 – 2 helicopters 2011 – 5 helicopters (in production) Over 40 helicopters to be produced by 2018

Operation of Ansat - U
Слайд 19

Operation of Ansat - U

Total flight hours
Слайд 20

Total flight hours

Assigned service life
Слайд 21

Assigned service life

Supply support Facilities of towing, containment, tie-down, transport Lift facilities Assembly access facilities Assembly-dismantling facilities. Ground support facilities
Слайд 22

Supply support Facilities of towing, containment, tie-down, transport Lift facilities Assembly access facilities Assembly-dismantling facilities

Ground support facilities

Supply support Operating stock Handling facilities of the systems and units Helicopter protection facilities on the ground Helicopter support tool Power source
Слайд 23

Supply support Operating stock Handling facilities of the systems and units Helicopter protection facilities on the ground Helicopter support tool Power source

Training Complex - Structure Flight-navigation simulator Ground based complex of training Training simulator Training computer class Visual laboratory resources
Слайд 24

Training Complex - Structure Flight-navigation simulator Ground based complex of training Training simulator Training computer class Visual laboratory resources

Training complex visual aid. Назначение Design description Operation specifics Flight crew instructions Technical stuff instructions. Состав Posters set (6 sets) Printed materials (19 books). 12 flight crew instructions 7 Technical stuff instructions
Слайд 25

Training complex visual aid

Назначение Design description Operation specifics Flight crew instructions Technical stuff instructions

Состав Posters set (6 sets) Printed materials (19 books)

12 flight crew instructions 7 Technical stuff instructions

Training complex – training computer class. Purpose for theoretical training: Computer aided training programs; electronic technical documentation; electronic cockpit.
Слайд 26

Training complex – training computer class

Purpose for theoretical training: Computer aided training programs; electronic technical documentation; electronic cockpit.

Procedural simulator. Возможности Selecting various training exercises Registration Action trainee for analysis. Purpose: Aircrew training; intended for initial training; “light” version of flight-simulator;
Слайд 27

Procedural simulator

Возможности Selecting various training exercises Registration Action trainee for analysis

Purpose: Aircrew training; intended for initial training; “light” version of flight-simulator;

Flight simulator. Purpose: Aircrew training Total simulation of the flight Intended for initial training (engine start, takeoff) Crew training on the main training stage on the entire task complex. Effect: reducing the cost of training; reducing (50-70%) fuel consumption; reducing the preparation ti
Слайд 28

Flight simulator

Purpose: Aircrew training Total simulation of the flight Intended for initial training (engine start, takeoff) Crew training on the main training stage on the entire task complex

Effect: reducing the cost of training; reducing (50-70%) fuel consumption; reducing the preparation time; improving safety

ILS. Development prospects. “One stop shop” concept Global Service Net Rise of aircrew and technical staff level New cooperation format IT technology (web-portal, cMRO system) Complex service contracts Power by the hour scheme
Слайд 29

ILS. Development prospects

“One stop shop” concept Global Service Net Rise of aircrew and technical staff level New cooperation format IT technology (web-portal, cMRO system) Complex service contracts Power by the hour scheme

Configurations. CARGO & PASSENGER PASSENGER EXECUTIVE SEARCH & RESCUE MEDEVAC SCAUT
Слайд 30

Configurations

CARGO & PASSENGER PASSENGER EXECUTIVE SEARCH & RESCUE MEDEVAC SCAUT

The overall cabin volume is 8 m3 and there are six cargo retainers available…. CARGO & PASSENGER Configurations. … Simple transformation for 8 passengers transportation.
Слайд 31

The overall cabin volume is 8 m3 and there are six cargo retainers available…

CARGO & PASSENGER Configurations

… Simple transformation for 8 passengers transportation.

PASSENGER Configuration. Emergency exit Passenger seat «Sigma» Helios Wardrobe. ANSAT PASSENGER specialized configuration provides comfortable transportation of 6 persons.
Слайд 32

PASSENGER Configuration

Emergency exit Passenger seat «Sigma» Helios Wardrobe

ANSAT PASSENGER specialized configuration provides comfortable transportation of 6 persons.

EXECUTIVE Configuration. ANSAT EXECUTIVE Configuration is a combination of the high level comfort and mobility. The cabin provides an opportunity to install different types of interior parts, cloakroom, luggage compartment and lavatory.
Слайд 33

EXECUTIVE Configuration

ANSAT EXECUTIVE Configuration is a combination of the high level comfort and mobility. The cabin provides an opportunity to install different types of interior parts, cloakroom, luggage compartment and lavatory.

ANSAT Basic Multipurpose can be easily transformed to Search and Rescue (SAR) configuration by special equipment setting. Unique performances of Ansat permit to operate helicopter in all-weather conditions at Day and Night time. SEARCH & RESCUE Configurations
Слайд 34

ANSAT Basic Multipurpose can be easily transformed to Search and Rescue (SAR) configuration by special equipment setting. Unique performances of Ansat permit to operate helicopter in all-weather conditions at Day and Night time.

SEARCH & RESCUE Configurations

MEDEVAC Configurations. Light medical issues can be solved by ANSAT Basic Multipurpose with limited medical equipment. The Medevac is used for the following purposes: Urgent delivery of an emergency medical team to the scene of accident; Rendering emergency medical aid to the injured and suffering;
Слайд 35

MEDEVAC Configurations

Light medical issues can be solved by ANSAT Basic Multipurpose with limited medical equipment. The Medevac is used for the following purposes: Urgent delivery of an emergency medical team to the scene of accident; Rendering emergency medical aid to the injured and suffering; Evacuation of casualties and survivors to healthcare facilities

2 patients and 2 paramedics in HEMS configuration. Functionality. Transportation up to 7 passengers. HOT&HIGH operations. Compliance with SAR helicopter requirements. Up to 2 stretchers installation. HIGE 3000 м Service ceiling 4 800 м ОАТ -50 до +50. Largest capacity in light twin turbo class 8
Слайд 36

2 patients and 2 paramedics in HEMS configuration

Functionality

Transportation up to 7 passengers

HOT&HIGH operations

Compliance with SAR helicopter requirements

Up to 2 stretchers installation

HIGE 3000 м Service ceiling 4 800 м ОАТ -50 до +50

Largest capacity in light twin turbo class 8 m3

SAR winch installation

High climb rate (12 m/s) maximum speed ( 270 km/h) wide sliding door,

Why Ansat. Ansat – is the best proposal for your business. It is best in terms price-vs-functionality. Balanced performance. Price – more than 20% lower than other in class. Lower operational expenses
Слайд 37

Why Ansat

Ansat – is the best proposal for your business.

It is best in terms price-vs-functionality

Balanced performance

Price – more than 20% lower than other in class

Lower operational expenses

We are waiting for your interest. We would be proud to give you more information on the static. We would be glad to provide you with information about PRICE on every configuration. Ivancov Andrey V. +7 (495) 6275545 +7 (915) 3848193 ivancov@rus-helicopters.com. Kiyamov Marat R. +7 (843) 550 0000 kiy
Слайд 38

We are waiting for your interest.

We would be proud to give you more information on the static.

We would be glad to provide you with information about PRICE on every configuration.

Ivancov Andrey V. +7 (495) 6275545 +7 (915) 3848193 ivancov@rus-helicopters.com

Kiyamov Marat R. +7 (843) 550 0000 kiyamov_mr@kazanhelicopters.com

Let us know you need Ansat

Thank you for your attention! Россия, 107113, Москва Сокольнический вал 2А, стр. 2 Тел.: +7(495) 6275545 add. 228 Моб.: +7(915) 384-8193 E-mail: ivancov@rus-helicopters.com
Слайд 39

Thank you for your attention!

Россия, 107113, Москва Сокольнический вал 2А, стр. 2 Тел.: +7(495) 6275545 add. 228 Моб.: +7(915) 384-8193 E-mail: ivancov@rus-helicopters.com

Список похожих презентаций

Английский язык для тинейджеров. Совершенствуй английский!

Английский язык для тинейджеров. Совершенствуй английский!

Весь мир говорит по-английски! Английский язык - один из самых распространенных языков мира: 1,5 миллиарда людей жителей Земли говорят по-английски ...
Английский язык для туристов

Английский язык для туристов

Начнем в алфавитном порядке: Австралия. Англия. Голландия. Дания. Ирландия. Канада. Мальта. Новая Зеландия. Норвегия. США. И далее до…. Ямайки! Английский ...
Английский язык в деловой и межкультурной сферах общения

Английский язык в деловой и межкультурной сферах общения

Цель: обучение основам делового общения в устной и письменной форме в типичных ситуациях (знакомство, разговор по телефону, корпоративная культура ...
Английский язык в фокусе

Английский язык в фокусе

Подготовительный период (3 недели) Распределяли команды, тянули жребий, определяли порядок выступления, номер модуля. Приветствие детей, жюри, гостей ...
Английский язык «Enjoy English»

Английский язык «Enjoy English»

Полностью завершен курс для 2-11 классов, который включает все компоненты и модули для обучения английскому языку на базовом уровне общеобразовательной ...
Английский язык в 1 классе

Английский язык в 1 классе

Актуальность темы:. Знание английского языка очень важно в современном обществе. Очень важно и продуктивно начинать обучение иностранному языку в ...
Английский язык

Английский язык

В последние годы в связи с расширением международных контактов в наше окружение проникает все больше элементов иностранной речи, особенно английской: ...
Английский язык

Английский язык

Определение Условные предложения НУЛЕВОГО типа Условные предложения ПЕРВОГО типа Условные предложения ВТОРОГО типа Условные предложения ТРЕТЬЕГО типа ...
Английский язык

Английский язык

REFLECTION: What have you remembered on the lesson today? What was new for you? What lexical material have you memorized today? What information was ...
Английский язык

Английский язык

Прогуляемся по Англии! 1 . Знаменитый магазин игрушек - Hamleys 2. Самая длинная река - Темза 3. Популярный парк - Hyde park 4. Самый старый мост ...
Английский - самый популярный язык

Английский - самый популярный язык

Вряд ли кто знает ! И вряд ли кто-то знает, и даже может себе представить, что когда то английский язык был языком для черни, даже в самой Великобритании. ...
Мой английский язык

Мой английский язык

LESSON 1 ПРИВЕТСТВИЕ. Hello! –Hi (Хэлоу! –Хай!) Здравствуй! – Привет! How are you? (Хау а ю?) Как дела? I am fine. Thank you. (Ай эм файн, сенк ю) ...
Английский язык Экологические проблемы

Английский язык Экологические проблемы

Аннотация Проект выполнен на английском языке, что способствует развитию и совершенствованию коммуникативных навыков учащихся. Работа над проектом ...
Мой английский язык

Мой английский язык

One, two, three, four, Mary at the cottage door, Five, six, seven, eight Eating cherries off a plate. Выучите считалочку. 1 2 3 4 5 6 7 8. Один, два, ...
Мой английский язык

Мой английский язык

Бегут спортсмены разных стран Бежать – запомни, будет run (ран). Шумит, ликует стадион При свете ярких ламп. Отлично прыгнул чемпион! А прыгать будет ...
Гранжеры.Английский язык

Гранжеры.Английский язык

One of the oldest subcultures is granžery, they emerged under the influence of the musical direction of grunge in the 1990-1991year. Its ancestor, ...
Зачем нужен английский язык

Зачем нужен английский язык

В настоящее время английский язык изучают многие, прекрасно понимая, что знание этого языка необходимо. Очевидно, что зачем нам нужен английский язык ...
Болгарский язык

Болгарский язык

Пред че, пред но,. пред който, какъвто,. където, когато,. запетайката е злато! Затова помни, дете,. къде се слагат те! Упр.1 Изберете подходящи думи, ...
Иностранный язык как настольная игра из бумаги

Иностранный язык как настольная игра из бумаги

Наиболее популярный способ пополнения словарного запаса при изучении иностранных языков – заучивание слов или фраз с помощью карточек – flashcards ...
Иностранный язык

Иностранный язык

“He who doesn’t know any language, doesn’t know his own one” Goeth. Научно-практическая конференция 23 мая 2008. Быть или не быть лингвистической ...

Советы как сделать хороший доклад презентации или проекта

  1. Постарайтесь вовлечь аудиторию в рассказ, настройте взаимодействие с аудиторией с помощью наводящих вопросов, игровой части, не бойтесь пошутить и искренне улыбнуться (где это уместно).
  2. Старайтесь объяснять слайд своими словами, добавлять дополнительные интересные факты, не нужно просто читать информацию со слайдов, ее аудитория может прочитать и сама.
  3. Не нужно перегружать слайды Вашего проекта текстовыми блоками, больше иллюстраций и минимум текста позволят лучше донести информацию и привлечь внимание. На слайде должна быть только ключевая информация, остальное лучше рассказать слушателям устно.
  4. Текст должен быть хорошо читаемым, иначе аудитория не сможет увидеть подаваемую информацию, будет сильно отвлекаться от рассказа, пытаясь хоть что-то разобрать, или вовсе утратит весь интерес. Для этого нужно правильно подобрать шрифт, учитывая, где и как будет происходить трансляция презентации, а также правильно подобрать сочетание фона и текста.
  5. Важно провести репетицию Вашего доклада, продумать, как Вы поздороваетесь с аудиторией, что скажете первым, как закончите презентацию. Все приходит с опытом.
  6. Правильно подберите наряд, т.к. одежда докладчика также играет большую роль в восприятии его выступления.
  7. Старайтесь говорить уверенно, плавно и связно.
  8. Старайтесь получить удовольствие от выступления, тогда Вы сможете быть более непринужденным и будете меньше волноваться.

Информация о презентации

Ваша оценка: Оцените презентацию по шкале от 1 до 5 баллов
Дата добавления:25 октября 2018
Содержит:39 слайд(ов)
Поделись с друзьями:
Скачать презентацию
Смотреть советы по подготовке презентации