Презентация "Город Самара" (9 класс) по географии – проект, доклад

САМАРА

Работу подготовила: Репикова Надежда ученица 9 «Б» класса

Географическое положение

Самара расположена на излучине Самарской луки, на левом берегу реки Волги, между устьями рек Самара и Сок. Протяженность в меридианном направлении — 50 км, в широтном — 20 км. Площадь территории города — около 465,97 км².

Самара: вид из космоса

Часовой пояс и Рельеф

Находится в часовом поясе SAMT, в котором время отличается на +4 часа от UTC (UTC+4) и на +1 час от Московского времени (MSK+1). Самарское летнее время (SAMST = UTC+5) также отличается от московского на 1 час (MSD+1). Город расположен на новых образованиях, которые лежат на пермских породах. Со стороны Волги преобладают песчаные почвы, со стороны реки Самара — глинистые

Климат

Климат резко-континентальный. Разность среднемесячных летних и зимних температур достигает 34° С, а разность абсолютных экстремумов — 83 °C. Максимумы выпадения осадков достигаются в июне, июле и сентябре. Летом преобладает западный ветер, зимой — восточный и северный, осенью и весной — юго-западный. Среднегодовая температура — +4,7 C° Среднегодовая скорость ветра — 3,5 м/с Среднегодовая влажность воздуха — 72 %

История города Самара

Первое упоминание о Самаре относится к 1357 году, когда Святой Алексий, митрополит Московский, на пути в Орду посетил «жившего близ устья реки Самары благочестивого пустынника и, взирая на счастливое местоположение окрестностей, предрек существование большого города». Упоминание поселений возле Самарской луки, в том числе пристани с «крепостцой со служилыми людьми» у места впадения реки Самары в Волгу в русских летописях приходится на 1361 год, а поселение-пристань Samar впервые отмечено на карте венецианских купцов Пицигано в 1367 году. Официальная дата основания города — 1586 год, когда после приказа царя Фёдора Иоанновича на берегу Волги, несколько в стороне от разрушенного городка-пристани, под руководством князя Григория Засекина стала строиться крепость. В 1688 году Самара была переименована из крепости в город, выполняющий функции военной пограничной базы и центра торговли с Востоком. В 1851 году Самара становится губернским городом Самарской губернии. Во время Великой Отечественной войны в Самаре (тогда Куйбышев) размещались Правительство, дипломатические представительства иностранных государств в СССР и многие предприятия, эвакуированные из западных районов

Улицы Самары

Административное деление

Самара является основной территорией городского округа Самара, в который так же входят посёлок Козелки и село Ясная поляна.[1] Город Самара разделён на девять районов: Промышленный (267 тыс. чел.) Кировский (228,4 тыс. чел.) Советский (176,8 тыс. чел.) Октябрьский (108,3 тыс. чел.) Железнодорожный (102,3 тыс. чел.) Красноглинский (83,8 тыс. чел.) Куйбышевский (79 тыс. чел.) Ленинский (63,2 тыс. чел.) Самарский (30,2 тыс. чел

Органы власти

Департаменты: Департамент городского хозяйства и экологии Департамент контроля муниципальной деятельности Департамент международного и межрегионального сотрудничества Департамент образования Департамент по промышленной политике, предпринимательству и связи Департамент по управлению персоналом и кадровой политике Департамент потребительского рынка и услуг Департамент социальной поддержки и защиты населения Департамент строительства и архитектуры Департамент транспорта Департамент управления имуществом Департамент финансов Департамент экономического развития

Управления: Правовое управление Управление защиты населения и территории Управление здравоохранения Управление информации и аналитики Управление по вопросам культуры и организации досуга населения Управление по работе с населением Управление по работе с некоммерческими организациями управление организационной работы Комитеты: Комитет градостроительства и архитектуры Комитет по делам молодежи Комитет по делам семьи Комитет по физической культуре и спорту

Население

Население Самары по данным на январь 2008 года составляет 1 миллион 158 тыс. жителей.

Национальный состав и Религия

Бо́льшую часть населения составляют русские — 83,6 %, татары — 3,9 %, чуваши — 3,1 %, мордва — 2,7 % и украинцы — 1,9 %.[1] Численность постоянного населения городского округа Самара по районам на 01.01.2007 г. Самара — многоконфессиональный город. Здесь расположены множество православных церквей, монастыри, старообрядческие церкви, мечети, еврейская хоральная синагога, католические и протестантские храмы, молитвенные дома баптистов и пятидесятников.

: Музеи Самары

В настоящее время в Самаре работает более 20 музеев, среди которых старейшие — Самарский областной историко-краеведческий музей имени П. В. Алабина и Самарский областной художественный музей.

Театры и концертные залы

1930 — «Самарский Дом Офицеров» (ул. Рабочая, 7) 1959 — Дворец культуры им. Мочалова (пл. Мочалова, пр. Металлургов, 75) Открыт 8 августа 1959 года. 1961 — Дворец культуры им. Литвинова (пр. Кирова, 145) Открыт 31 октября 1961 года. 1978 — Самарская государственная филармония (ул. Фрунзе, 141) Театр-цирк «Олимп» был построен в 1907 году в стиле модерн по проекту архитектора П. В. Шаманского. В 1974 году здание закрыли на реконструкцию и полностью разрушили. На этом же месте было возведено новое строение, во многих деталях повторяющее известный самарский театр-цирк. 1903 — Концертный зал «Пушкинский» (ул. Льва Толстого, 94) Решение о строительстве Народного дома с театральным залом на 600 мест по проекту архитектора Филарета Засухина на средства Попечительства о народной трезвости и владельца Жигулёвского пивоваренного завода Альфреда фон Вокано было принято в 1898 году. Гласный городской Думы А. А. Смирнов предложил присвоить дому имя Александра Пушкина. Спустя несколько месяцев после завершения строительства на балконе «пушкинского дома» был установлен гипсовый бюст поэта работы художника-самоучки Вадима Рейтлингера. Концертный зал «Дзержинка» (ул. С. Разина, 46) Дом культуры «Заря» (пр. 9 Мая, 16) Дом Актёра Самарского отделения союза театральных деятелей РФ (ул. Вилоновская, 24)

Концертный зал «Пушкинский»

Вертолетная площадка

Набережная Волги

«Вертолетная площадка» в поселке Управленческий, Красноглинского района Самары. Великолепный панорамный вид на Волгу и Жигулевские горы. Ресторан, кафе, благоустроенный скверик и лавочки. Набережная Волги. Одна из самых красивых и протяженных набережных среди волжских городов с широкими и комфортабельными песчаными пляжами протяженностью 6-7 километров. Здесь же находится множество кафе, ресторанов, несколько ночных клубов и развлекательный центр.

Промышленность

В настоящее время Самара является крупнейшим центром машиностроения и металлообработки, пищевой, а также космической и авиационной промышленности. В городе работают 160 крупных и средних промышленных предприятий. По данным информационной системы Волга-Инфо, в Самаре производится 1/4 всех российских подшипников и 2/3 всех выпускаемых в России кабелей связи. В 2005 году уровень безработицы равнялся 0.64 %[2]

Транспорт

Самарский железнодорожный вокзал

Самарский речной порт

Самара — один из крупнейших в России транспортных узлов, через который пролегают кратчайшие пути из Центральной и Западной Европы в Сибирь, Среднюю Азию и Казахстан. Автотранспорт В Самаре работают два междугородных автовокзала: Центральный и Пригородный. Авиационный транспорт Самарский регион обслуживается международным аэропортом Курумоч, который принимает большинство типов воздушных судов и рядом «заводских» аэродромов ведомственного подичнения. Железнодорожный транспорт Железнодорожные перевозки осуществляют Куйбышевской железной дорогой (ОАО Российские железные дороги) и компания «Тверской экспресс». Пригородные железнодорожные перевозки осуществляет ГУП «Самаратранспригород» (моторвагонное депо «Безымянка»). Электропоезда «Самаратранспригород» работают на участках «Самара — Похвистнево — Абдулино», «Самара — Курумоч — Жигулёвское Море — Тольятти — Отвага», «Самара — Сызрань». Речной транспорт Водные транспортные пути, позволяющие принимать суда системы «река-море», имеют развитые подъездные коммуникации, погрузочно-разгрузочные и терминальные комплексы. «Самарский речной порт» — крупнейший транспортный узел в Среднем Поволжье России. Географическое положение порта, граничащее с развитой системой железных дорог и автомагистралей, позволяет обеспечить экономически выгодные транспортные связи с Уралом, Сибирью, Средней Азией, районами Центра и Севера европейской части России. Порт также имеет выходы в зоны Волго-Камского и Волго-Донского бассейнов, Балтийского, Белого, Азовского, Чёрного, Каспийского, Средиземного морей. Поток пассажирского транспорта обслуживается Самарским речным вокзалом и рядом дебаркадеров. Городской транспорт В Самаре представлены все виды общественного транспорта: метро, трамваи, троллейбусы, автобусы, маршрутные такси, речное сообщение между районами города по Волге (во время сезона навигации). Пассажиропоток в сутки достигает от 500 до 700 тысяч человек. В настоящее время прорабатывается проект строительства внутригородского железнодорожного электротранспорта по маршруту ст. метро «Московская» — Московское шоссе — проспект Карла Маркса — ул. Алма-атинская[3].

Интересные факты и городские легенды

Зоино стояние «Стояние Зои» стало одним из самых громких в послевоенной России чудес святого Николая Чудотворца[4]. 1 марта 2008 года начались съемки фильма «Чудо» Александра Прошкина с участием Константина Хабенского, Сергея Маковецкого и Полины Кутеповой, посвящённого самарским событиям[5]. Работница трубного завода, некая Зоя, решила с друзьями встретить Новый год. Ее верующая мать была против веселья в Рождественский пост, но Зоя не послушалась. Все собрались, а Зоин жених Николай где-то задержался. Играла музыка, молодежь танцевала; только у Зои не было пары. Обиженная на жениха, она сняла с божницы икону святителя Николая и сказала: «Если нет моего Николая, потанцую со святым Николой». На увещевания подруги не делать этого она дерзко ответила: «Если Бог есть, пусть Он меня накажет!» С этими словами она пошла по кругу. На третьем круге комнату вдруг наполнил сильный шум, поднялся вихрь, молнией сверкнул ослепительный свет, и все в страхе выбежали. Одна только Зоя застыла с прижатой к груди иконой cвятителя — окаменевшая, холодная, как мрамор.

В Самаре может появиться рельсовый автобус

Куйбышевская железная дорога гото­ва вложить в организа­цию запуска внутригородской электрички 63 млн рублей. Не исключе­но, что реализация этого проекта начнется уже в этом году. Электричка пойдет через Московское шоссе, пр. Карла Маркса и по территории ТЭЦ с пересечения с ул. Алма-Атинской.

Работу выполнила:

Ученица 9 «Б» класса Репикова Надежда