Презентация "Подготовка и организация строительства" по технологиям – проект, доклад

Кафедра №4 «Аэродромов и дорог»

Лекция №22 Учебная дисциплина: «Основы технологии и организации строительства автомобильных дорог» Тема: «Подготовка и организация строительства»

Учебные вопросы:

Инженерная подготовка строительства. Проекты организации и производства работ. Назначение, исходные данные, состав. Порядок разработки и защиты проектов организации и производства работ. Литература: Н. В. Горелышев и др. «Технология и организация строительства автомобильных дорог», учебник, М., Транспорт, 1992 г., с. 478-503. СНиП 3.01.01-85 Организация строительного производства.

Инженерная подготовка строительства

Своевременная инженерная подготовка строительного производства является одним из важнейших направлений технической политики в дорожно-строительных организациях и учреждениях на современном этапе, обеспечивающих высокие темпы строительства, рост производительности труда и эффективное использование производственных ресурсов. Основными целями инженерной подготовки являются: Обеспечение ввода в эксплуатацию объектов в нормативные сроки с высоким качеством; Рациональное использование трудовых, материальных и технических ресурсов. Общая организационно-техническая подготовка строительства включает: Подготовку и передачу исходных данных генподрядчикам для проектирования; Передачу заказчиком подрядчику комплексной проектно- сметной документации;

Отвод заказчиком земли и передачу в натуре закрепления трассы; Оформление заказчиком разрешения на право производства работ в органах государственного надзора; Строительство временных подъездных и объездных дорог; Обеспечение объектов строительства электро-, водо-, теплоснабжением и связью; Строительство полевых лагерей, вахтовых поселков.

Проект организации работ

Проект организации работ - это комплекс организационно - технических документов дорожно- строительного объединения (соединения, части), направленных на ритмичное выполнение производственной программы с заданными технико-экономическими показателями, на улучшение их жизни и деятельности.

Исходные данные для разработки ПОР:

Перспективный план подрядных работ; Проекты организации строительства (ПОС), разрабатываемые проектными институтами и входящие в проектно-сметную документацию (ПСД); Комплектная проектно-сметная документация; Утвержденная годовая программа подрядных работ (контрольные цифры) с планом ввода объектов в эксплуатацию; Титульные и внутрипостроечные титульные списки строек; Долгосрочные экономические нормативы; Договоры подряда с заказчиками и субподрядными организациями; Договоры поставок материалов и конструкций; Данные о наличии и состоянии дорожно-строительной техники, автотранспорта, средств малой механизации; Данные о производственных мощностях частей (подразделений); Субподрядных организаций (их динамика в течение года), достигнутые показатели по выработке частей (подразделений);

Сведении я о выделенных фондах и сроках поставок материалов конструкций, технологического оборудования; Мощность собственных производственных предприятий по изготовлению материалов, изделий, конструкций, выпуску полуфабрикатов по заготовке песка, щебня и т.д.; Ожидаемые остатки физических объемов работ по переходящим объектам на начало планируемого года; ППР на объекты, включенные в годовой план; Нормативные сроки строительства объектов; Данные о распределении годовой программы соединения между исполнителями разрабатываются главным инженером соединения после получения проекта плана СМР на следующий год по укрупненным плановым нормативам трудозатрат и сметной стоимости отдельных видов работ. Предварительный директивный график производства работ соединения является основной для загрузки соединений и частей для разработки ими проектов организации работ.

Состав:

решение командира на выполнение годовой программы работ; организация работ на объектах; план механизации работ и технического обеспечения; план тылового обеспечения; план мероприятий по боевой подготовке и службе войск; план политико-воспитательной работы; план железнодорожных перевозок инертных материалов и битума; план организационно-технических мероприятий по обеспечению строительства и повышению эффективности производственной деятельности; ППР на объекты, включенные в годовой план; пояснительная записка.

Проект производства работ.

Проект производства работ на отдельный объект или вид работ - комплекс организационно -технологических документов, разрабатываемых с целью рациональной организации строительного производства, определения наиболее эффективных способов выполнения работ; Способствующих ритмичному выполнению плана СМР, снижению их себестоимости, сокращению сроков строительства объекта и отдельных видов работ, улучшению использования трудовых и материальных технических ресурсов, повышению качества работ, а также обеспечению безопасности труда и охраны окружающей природной среды.

Исходные данные для разработки ППР:

проект организации строительства объекта; сводный сметный расчет; рабочие чертежи; объектные и локальные сметы; данные об укомплектованности части (подразделения, учреждения) личным составом по основным профессиям, дорожно-строительной техникой, автотранспортом и средствами малой механизации; сведения о сроках и порядке поставки материала, готовых конструкций, изделий, полуфабрикатов и технологического оборудования; порядок обеспечения л/с по основным профессиям; данные о наличии производственных предприятий, баз, полигонов, карьеров и мощностей; требования к выполнения работ в условиях движения автотранспорта (при реконструкции автодорог); материалы предварительного натурного обследования района (места) строительного объекта, участка дороги; действующие нормативные документы (СНиП, ЕРЕР, ЕНИР, УПН и т.д.); типовые технологические карты и карты трудовых процессов; выписка из предварительного годового директивного графика производства работ соединения; договоры подряда и поставки; нормативные сроки строительства объекта

Состав проекта производства работ

перечень и объемы работ по строительству А. (объекта) на который составляется ППР; календарный график для АД производства работ или комплексный сетевой график; строительный генеральный план площадки или схематический план трассы АД ; графики поставки на объект строительных конструкций изделий, материалов, полуфабрикатов и технологического оборудования; график потребности рабочей силы и основных специалистов ( с учетом субподряда^ транспортная схема доставки грунта, инертных материалов, полуфабрикатов и других материалов; графики потребности дорожно-строительной техники, автотранспорта, средств малой механизации, нормокомплектов, инструмента, в т.ч. механизированного; а также железнодорожного подвижного состава (кольцевых маршрутов); технологические карты и схемы на выполнение дорожно-строительно-монтажных работ; решение по производству геодезических работ и метрологическому обеспечению средств измерения; решения по освещению строительных площадок и рабочих мест; мероприятия по охране труда, техники безопасности, производственной санитарии, пожарной безопасности; мероприятия по охране окружающей среды; мероприятия по снижению себестоимости дорожно-строительных или строительно- монтажных работ на дороге, объекте; пояснительная записка; схема генпланов временных городков с перечнем альбомов типовых сооружений или рабочих чертежей для участков дорог - если это предусмотрено ПОР.

Основные требования к ПОР и ППР.

При разработке ПОР и ППР необходимо предусматривать: технологические решения, соответствующие требования нормативных документов; первоочередное выполнение работ с максимальной концентрацией ресурсов на важнейших объектах и пусковых комплексах собственного строительства и производственной базы строительства; опережающее выполнение подготовительных работ и работ по развитию производственной базы строительства; максимальное выполнение ДСР и СМР поточным методом; рациональную организацию и технологию работ в строгом соответствии с технологическими картами при максимальном использовании прогрессивных проектных решений, материалов конструкций технологий и новой дорожно-строительной техники, имеющейся на оснащении дорожных войск; состав специализированных подразделений (звеньев, команд) с учетом организационно-штатной структуры; календарные графики выполнения работ должны быть увязаны с графиками поставки материалов и договорами субподряда по срокам и объемам; . соблюдение правил ТБ, производственной санитарии пожарной безопасности, охраны окружающей среды; максимальное применение передвижных и сборно-разборных и временных зданий при обустройстве полевых городков для проживания личного состава.

Технологические карты.

Разрабатываются только на сложные виды работ и работы выполняемые новыми методами. Главной целью разработки ТК является: снижение себестоимости строительства; повышение производительности труда; оптимальное сокращение продолжительности строительства; рациональное использование рабочей силы и дорожно-строительных машин; обеспечение требуемого качества работ; внедрение методов и НОТ; обеспечение безопасности работ.

В составе ТК должны быть следующие разделы:

1. Общие положения с указанием назначения и области применения карты. А) Технологическая часть 2. Требования технологии к выполнению данной работы с указанием последовательности процессов и деталей их выполнения. 3. Требования к качеству работ и способы контроля. Б) Организация работ. 4. Перечень рабочих процессов с расчетом объемов работ. 5. Установления скорости и состава потока с комплектованием исполнителей (отряда, бригады, звенья). 6. План потока и размещения ресурсов по захваткам. 7. Почасовой сменный график работ. 8. Указания по Технике Безопасности. В) Технико-экономическая часть. 9. Материально-технические ресурсы. 10. Калькуляция затрат труда и стоимости работ. 11. Технико-экономические показатели.

Описание технологии работ и расчет потребных ресурсов.

участок строительства песчаный карьер щебеночный карьер 16.20.29 - расстояние от места погрузки материалов Щебень и битум для приготовления асфальтобетонной смеси поступают по железной дороге на разъезде № 93 далее автомобилями на АБЗ ЖБИ и бетонную смесь на трассу доставляют автомобилями с завода ЖБИ в г. Воротынск Щебень для основания доставляют автомобилями с Московского щебеночного завода В осенне-зимний период щебень для основания в объеме 1624 мЗ вывозят в приобъектные штабели (км 14.24) с МШЗ

1 - работа экскаваторного отряда линейных земляных работ; 2 - то же сосредоточенных работ; 3 - работа скреперного отряда линейных земляных работ; 4 - то же сосредоточенных работ; 5 - подготовительные работы; 6 - строительство водопропускных труб; 6а -строительство павильонов; 7 - строительство дополнительного слоя основания; 8 - строительство цементобетонного покрытия; 10 - укрепительные и отделочные работы; 11 - работа грунтовых и песчаных карьеров; 12 - работа цементобетонного завода; 13 -работа установки по приготовлению цементогрунтовой смеси; 14 - работа асфальтобетонного завода; 15 -транспортирование грунта на приобъектные склады; 15а -то же с приобъектных складов на дорогу; 16 -транспортирование грунта на разделительную полосу и обочины; 17 - транспортирование песка на приобъектные склады; 18 - транспортирование растительного грунта; 19 - строительство прирельсовых складов производственных предприятий линейных зданий и сооружений; 20 - ремонт дорожно-строительных машин; 21 - монтаж ЦБЗ; 22 -монтаж АБЖ

Сведения о поставке ДСМ