Презентация "Автотранспорт - основной загрязнитель городов" (8 класс) по биологии – проект, доклад

АВТОТРАНСПОРТ - ОСНОВНОЙ ЗАГРЯЗНИТЕЛЬ ГОРОДОВ

Автотранспорт не только загрязнитель городов, но и бич болезней людей

среди детского населения

Диаграммы раковых заболеваний

Рак желудка рак кожи

рак головного мозга

лейкоз рак костей рак почек 0,05% 0,12% 5,4% 4,8%

Диаграммы раковых заболеваний среди детского населения

Ю Г О - З А П А Д

С В Е Т О Т Е Х С Т Р О Й

Х И М М А Ш Ц Е Н Т Р I II III IV

Диаграмма распределения районов г.Саранска по раковым заболеваниям

Интенсивность движения транспорта

Оценка концентрации окиси углерода (Кco) расчитывалась по формуле: Ксо = (0,5 + 0,01 № · Кт) · КА· Ку · Кс · Кв · Кп,

Коэффициент токсичности автомобилей определяется как средневзвешенный для потока автомобилей по формуле: К т = ∑ Р i К ті, где: Рі - состав автотранспорта в долях единицы, Кті- определяется по таблице (1) Таблица 1.

Коэффициент токсичности автомобилей определяется как средневзвешенный для потока автомобилей по формуле: К т = ∑ Р i К ті, где: Рі - состав автотранспорта в долях единицы, Кті- определяется по таблице

Значение коэффициента КА ,учитывающего аэрацию местности, определяется по таблице.

Значение коэффициента КЦ , учитывающего изменение загрязнения воздуха окисью углерода в зависимости от величины продольного уклона, определяется по таблице

Коэффициент изменения концентрации окиси углерода в зависимости от скорости ветра Кс определяется по таблице

Значение коэффициента Кв , определяющего изменение концентрации окиси углерода в зависимости от относительности влажности воздуха, приведено в таблице

Коэффициент увеличения загрязнения воздуха окисью углерода у пересечений приведен в таблице

Ксо = (0,5 +0,01 · 700 · 1,71) · 1 · 1,06 · 2 · 0,85 · 1,8 ≈ 40,44 мг/м3

Оценка уровеня загрязнения атмосферного воздуха окисью углерода улицы Коваленко

─ ограничение интенсивности движения до 300 авт./час; ─ замена карбюраторных автомобилей дизельными; ─ установка фильтров; ─ улучшить качество дорожного полотна района; ─ полосу между проезжей частью и тротуаром, тротуаром и жилой застройкой необходимо засадить многорядными посадками деревьев и кустарников.

Необходимые мероприятия: